华为智选车将迎来新成员,这次是强强联合

时间:2023-08-08 19:57:40 来源: 爱卡汽车网


(资料图片仅供参考)

AITO问界近来的境况有点糟糕,今年上半年累计销量仅为1.7万辆,同比下滑了15.5%。

今年4月份,AITO问界宣布M5智驾版正式上市,显然该车的到来并未救AITO问界于水火之中。

今年下半年,AITO问界拿得出手的牌还剩M9,不过该车对标奔驰GLS,据说售价50万起,显然靠着这款车打开市场也是不现实的。

AITO问界的前途变得扑朔迷离起来,但华为智选车模式的未来还很光明。

8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在社媒个人账号中透露:华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4。作为智选车的全新品类,它采用颠覆性的设计语言,带来突破想象的轿跑体验,将在本季度与大家见面。

从消息的配图来看,新车整体外观较为运动,车头的英文标识为“LUXEED”。此外,在车顶上方配备有一颗激光雷达,预计该车也将搭载ADS 2.0系统。

据网上的消息显示,该纯电轿跑是华为联合奇瑞共同打造,奇瑞提供造车平台,华为会在智能化、数字化、用户体验设计等方面提供支持。

今年早些时候,网上出现了内部代号EH3车型的测试谍照,该车基于奇瑞E0X平台打造,现在来看,该车很可能就是余总晒的纯电轿跑的测试车。

不少网友知道这则消息后,纷纷表示华为智选车这次是强强联合,未来可期。由此引发了笔者的三个担忧,一是一旦华为联合奇瑞火了,那AITO问界是否会被冷落?二是华为智选车模式,与奇瑞的联合绝不是最后一个,那将来该如何平衡品牌之间的关系?三是联合一个车企起一个新名字,子品牌太多,难免会对口碑上的传承造成困难。

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